...barcelona - mataro en 58 minutos. la vuelta llevo 10 minutos menos. el día de la inauguracion, el tren lo formaban 24 coches permitiendo una capacidad de 900 viajeros. dado el exito inicial que tuvo, para posteriores ocasiones se agregarían mas vagones llegandose a alcanzar los 35 permitiendo acoger a 1900 viajeros.
la siguiente línea en ser construida fue la que unio madrid-aranjuez y aunque al poco de tenerse proyectada se abandono por falta de apoyo de organismos oficiales, el proyecto se retomo, comenzandose a construir en mayo de 1846 gracias al político y financiero don jose de salamanca. las obras quedaron paralizadas en 1847 siendo una vez mas retomadas en 1849. la línea se inauguraría el 9 de febrero de 1851 por la reina isabel ii.
en julio de 1854 una nueva línea comenzo a funcionar. era la línea de barcelona a granollers que comprendía una distancia de 29 kilometros y en ella se montaron por primera vez traviesas metalicas. en aquellos días se inicia la construccion de otro ferrocarril que uniría barcelona con molins de rey. el proyecto se extendería hasta el ano 1859 alcanzando la localidad de martorell. y en el ano 1854 se construiría tambien la línea de ferrocarril que iba de valencia a jativa, con una distancia total de 56 kilometros.
estas primeras líneas significaron el inicio de la construccion a gran escala de líneas ferroviarias que unieran las diferentes regiones de espana. desde entonces, las líneas ferroviarias no han dejado de extenderse, crecer y evolucionar por toda la geografía nacional hasta nuestros días, en que los proyectos de alta velocidad estan sustituyendo poco a poco a las tradicionales líneas ferreas.
en 1863, los reyes de espana inauguran el tramo de larga distancia que unía las localidades de madrid y zaragoza. ese mismo ano el ferrocarril espanol llega a portugal y al ano siguiente un nuevo tramo largo une madrid e irun. el primer tren cremallera del mundo hecha a andar en 18690 mientras en espana se inaugura el ferrocarril minero que lleva de tharsis al puerto de huelva.
el primero de los ferrocarriles urbanos, que serviría para transportar vino, se concluye en 1872 en jerez de la frontera. siete anos despues werner von siemens construye la primera locomotora electrica coincidiendo el hecho con la inauguracion en espana de la línea madrid-ciudad real.
en 1887, se realizara la conexion con el sudexpreso entre parís- madrid y lisboa y al ano siguiente se construyen las primeras locomotoras de ancho espanol que iran destinadas a la reciente línea de ferrocarril de barcelona-sarria.
el mundo tambien avanzaba con paso firme en lo que al desarrollo ...
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